Содержание записи
Многие автовладельцы, купившие КИА Селтос в салоне, начинают задумываться о его техническом обслуживании. Вопрос встает следующий: ездить на техническое обслуживание к дилеру или же обслуживать автомобиль на стороннем сервисе или же вообще самостоятельно. На самом деле вопрос весьма серьезный, но каждый решает для себя, как лучше ему поступить. А мы поговорим сегодня о ТО 1 Киа Селтос.
Когда ехать на ТО-1 Киа Селтос?
Согласно техрегламенту, ТО 1 необходимо проводить на пробеге в 15 000 км или после истечения 12 месяцев с момента начала эксплуатации автомобиля — в зависимости от того, что наступает раньше. Не обязательно ждать именно 15 тыс. км на одометре. Можно приехать на первое ТО раньше, например на 14,5 тыс. км. Дилер не откажет в более раннем проведении технического обслуживания.
Киа Селтос ТО-1 перечень работ
Многие автовладельцы не совсем понимают, чего ожидать от ТО-1 Киа Селтос. Давайте рассмотрим перечень работ, которые проводит дилер на первом обслуживании гарантийного автомобиля.
Независимо от комплектации и силовой установки, в перечень работ на первом техобслуживании Киа Селтос входит внушительный список. Но 99% из них — это лишь плановый осмотр. Меняется лишь моторное масло и масляный фильтр, а также фильтр салона. Воздушный фильтр лишь осматривается и меняется при необходимости. Однако, большинство дилеров меняют воздушный фильтр на первом ТО.
Итак, давайте рассмотрим основной список работ, который выполняют мастера на первом техобслуживании Киа Селтос. Для примера мы взяли KIA Seltos SP2 (2020)(бензиновый, 2,0, CVT, Передний, AE).
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | I |
| Компьютерная диагностика электронных систем | I |
| Наружные световые приборы и индикаторы | I |
| Аккумуляторная батарея | I |
| Приводные ремни | I |
| Вакуумные трубки и шланги | I |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | I |
| Компоненты рулевого управления | I |
| Педаль тормоза | X |
| Стояночный тормоз | X |
| Система кондиционирования, компрессор | I |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | I |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | X |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | I |
| Компоненты передней и задней подвески | I |
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | I |
| Топливопроводы, шланги и соединения | I |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | I |
| Система выпуска отработавших газов | I |
| Шины (не включая запасное колесо) | I |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | I |
| Фильтр топливный (Прим,2) | X |
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | X |
| Свечи зажигания | X |
| Жидкость IVT и фильтр тонкой очистки (Прим,1) | X |
| Жидкость системы охлаждения двигателя | I |
| Жидкость тормозная (Прим,4) | I |
| Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим,1) | R |
| Фильтр воздушный двигателя | I |
| Фильтр вентиляции салона | R |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | I |
| Аккумулятор «ЭРА-ГЛОНАСС» (прим,7) | X |
| Стоимость работ, руб | 3 850 р. |
| Сумма запчастей (без учета ГСМ), руб | 2 758 р. |
I — Осмотр, замена при необходимости.
R — замена
X — не осматривается
Обратите внимание, что стоимость работ по проведению ТО1 Ки Селтос составляет 3850р. Это базовая стоимость работ по обслуживанию переднеприводного Селтоса. Если авто полноприводный, то к списку ТО добавляется еще осмотр раздаточной коробки и редукторов и стоимость работ увеличивается до 3960 рублей. Стоимость запчастей на ТО1 составляет 2758р. Обратите внимание, что сюда не входит моторное масло. Его стоимость будет рассчитана отдельно.
Как проходит ТО 1 Киа Селтос?
Я не буду утверждать, как проходит ТО-1 на Киа Селтос в реальности, так как в разных автосалонах разные люди и везде есть человеческий фактор. Однако, согласно утвержденному регламенту, первое ТО На КИА Селтос должно выполняться следующим образом.
Сначала клиент записывается на определенное время и приезжает на сервис. Если автомобиль требует мойки, то перед выполнением работ его сначала моют. После мастер осматривает состояние ЛКП автомобиля и салон авто, проверяет работоспособность фонарей и фар автомобиля.
Далее машу подключают к сканеру и мастер смотрит наличие ошибок в системе.
После чего осмотр переходит в подкапотное пространство автомобиля. Осматривается и проверяется аккумуляторная батарея, все шланги и трубки на наличие подтеков, запотеваний и возможной разгерметизации.
Далее идет проверка кондиционера. В системе проверяется мотор компрессора, а также заполненность фреоном. Не обходят стороной и радиаторы охлаждения.
После проверяется давление в шинах и износ колес, замеряется протяжка колесных болтов. Мало ли? Вдруг за 15 тыс. чего и раскрутилось или ослабло на ходу. Кстати, затяжку колес рекомендуется проводить и самостоятельно, хотя бы раз в 15 тыс. км. Даже если Вы не ездите на ТО.
После проверки колес мастер переходит к подвеске: все болты и гайки крепления протягиваются и проверяются на ослабление.
После этого проверятся рулевой механизм и подвеска на возможные люфты.
Далее идет тормозная система – колодки и тормозная жидкость. Если колодки износились, то выдается предписание о их замене. Тоже самое и с уровнем тормозной жидкости.
Также проверяются замки дверей, ручки, петли, ограничители и т.д.
После этого происходит замена салонного фильтра и осмотр воздушного фильтра. При необходимости его меняют. Либо же если клиент сам изъявил желание его сменить. После этого меняется масло в моторе и масляный фильтр.
На самом деле первое ТО на Киа Селтос — это не только замена масла и фильтров, а еще и большой комплекс работ, которые чаще всего не видны для обычного человека, но должны выполняться дилером на станции. Сюда входят более 20 пунктов, по которым должен пройтись мастер, прежде, чем выдать машину клиенту.
Однако, не забывайте, что мастера не любят выполнять все эти работы на ТО. Чаще всего они бегло осматривают автомобиль, меняют масло и выдают машину заказчику. Поэтому не стесняйтесь проситься в рабочую зону и наблюдайте за ТО самостоятельно.
Стоимость ТО-1 Киа Селтос
Цена ТО-1 Киа Селтос складывается из стоимости работ по обслуживанию, а также из стоимости деталей и ГСМ. В зависимости от силовой установки, привода и типа КПП стоимость ТО может отличаться даже на одной марке авто в одном и том же автосалоне. Например, для полноприводной версии Селтос ТО-1 выйдет немного дороже, чем для переднеприводной, так как в первой есть наличие системы полного привода, т.е. дополнительные узлы, которые требуют внимания и обслуживания. Кроме этого, в зависимости от регионов может отличаться стоимость запасных частей и стоимость рабочих норма-часов.
Можно ли привезти свои запчасти на первое ТО Кас Селтос?
Официальный дилер старается устанавливать свои запчасти и расходные материалы в автомобиль клиента. Это выгоднее для него. Но и безопаснее, так как ответственность за все запчасти несет дилер. Однако дилер установит Вам любые запчасти, купленные Вами в другом месте, если Вы предоставите сертификат соответствия на них. Важно, чтобы запчасти и масла подходили к автомобилю по требованиям завода изготовителя. В остальном никто ничего не запрещает. Вы можете смело ставить свои запчасти на первом ТО Киа Селтос.
Кстати, дубликаты (аналоги) оригинальных фильтров привозить на ТО1 к дилеру тоже можно. На них также обязателен сертификат качества и соответствия.
Заключение
Нужно или нет ТО-1 на Киа Селтос — это индивидуальное решение каждого автовладельца. Но в любом случае, для сохранения гарантии на автомобиль важно иметь отметки в сервисной книжке. И желательно, чтобы все ТО были у дилера. Однако, никто не запрещает Вам проходить ТО на обычной станции, имеющей лицензию на проведение гарантийного обслуживания автомобилей.
На этом все. Спасибо за внимание и до новых встреч.
